Eliminar Selectivo al Consumo no atajará suba del combustible, advierten

Un agujero fiscal de hasta 400 millones de dólares podría provocar la eliminación del Impuesto Selectivo al Consumo, una medida solicitada por los camioneros, quienes alegan que con esto se podrá disminuir el precio del combustible.

Sin embargo, no existe una proporcionalidad de suficiente peso entre el ISC y lo que se paga por el combustible, según la Dirección Nacional de Aduanas.

La institución cita como ejemplo lo ocurrido el 8 de febrero, cuando el ISC del Diesel tipo III pasó de G. 680 a G. 430, la Nafta de 85 octanos de G. 737 a G. 609 y la Nafta 91 de G. 2.312 a G. 2.051 respectivamente, pero pese a estos ajustes, los emblemas privados elevaron sus precios.

Por su parte, estos recortes representaron para el Estado, una disminución de G. 47.000 millones. Con estos cálculos, la SET estima que eliminar el ISC generará un agujero fiscal de hasta 400 millones de dólares anuales y obligará a recurrir a nuevos créditos.

“Este planteamiento es populista y generará daños en el corto, mediano y largo plazo. Lo peor es que no logrará mantener los precios; mucho menos reducir a los niveles anteriores”, aclara el comunicado.

Esta semana se estudiará la creación de un Fondo de Estabilización del Combustible, un proyecto promovido por el Ejecutivo, pero que llevará su tiempo y por ende, no tendrá un efecto inmediato.