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Incautan piezas de fusiles de guerra en el Aeropuerto Silvio Pettirossi

En una operación conjunta, agentes de seguridad del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi decomisaron el pasado lunes un cargamento ilegal con 84 piezas y accesorios para armas de fuego de uso privativo del Estado. Las partes venían ocultas dentro de un motor generador vacío y llegaron al país bajo la modalidad de encomienda aérea.
Incautan piezas de fusiles de guerra en el Aeropuerto Silvio Pettirossi

Técnicos especializados de la Dirección General de Material Bélico (Digemabel) confirmaron que los elementos incautados corresponden a los componentes necesarios para el ensamblaje de tres fusiles Heckler & Koch (H&K) G3, calibre 7,62 × 51 mm NATO. Por su definición y diseño, este armamento es considerado un arma de guerra, por lo que su circulación o tenencia en manos de particulares está estrictamente prohibida por ley.

Mercado negro y destino del cargamento

El general Melanio Servín, representante de la Digemabel, detalló en declaraciones a la radio Monumental 1080 AM que este tipo de armamento de procedencia alemana tiene una alta demanda en el mercado negro por parte del crimen organizado, debido a su potencia y a su capacidad de efectuar entre 500 y 600 disparos por minuto.

Las primeras hipótesis de la investigación señalan que Paraguay sería un destino de tránsito para este cargamento, el cual tendría procedencia europea (aunque las autoridades han evitado precisar los países de origen para no entorpecer los procedimientos en curso).

Un nuevo modus operandi criminal

El caso deja al descubierto una evolución en las tácticas del tráfico internacional de armas. Según explicó el general Servín, las organizaciones delictivas han empezado a migrar hacia el servicio de encomiendas online vía aérea.

“El nuevo modus operandi que usan es el servicio online. Esto viene de Europa, pero no puedo mencionar los países”, indicó Servín.

Este método reemplaza a estrategias anteriores que han perdido efectividad debido a los mayores controles vigentes, tales como:

El uso de importaciones legales como fachada.

El reclutamiento de "mulas" (personas contratadas para transportar el cargamento ilegal en sus equipajes).

Ante el hallazgo de esta nueva modalidad, las autoridades militares ya mantienen reuniones con el Ministerio Público y otras instituciones aliadas para diseñar e implementar mecanismos de control mucho más rigurosos sobre los servicios de paquetería y encomiendas aéreas.

El éxito de este procedimiento fue el resultado del trabajo coordinado entre: Dirección General de Material Bélico (Digemabel). Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac). Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT). Policía Nacional. Ministerio Público.

Radio América 94.9 FM