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Proyecto "Puerto Seco": Alanza Binacional para el crecimiento económico

Una importante iniciativa denominada “Puerto Seco” se proyecta para impulsar y fortalecer la actividad económica y logística de la zona fronteriza entre Paraguay y Brasil. Este ambicioso emprendimiento nace en Ponta Porã (Brasil), como resultado del trabajo conjunto entre autoridades y sectores comerciales locales, y propone una vía de conexión directa hacia la Ruta PY05, con un recorrido que bordeará la ciudad de Pedro Juan Caballero a la altura de la Fracción Portal 1, en la zona norte.
Proyecto "Puerto Seco": Alanza Binacional para el crecimiento económico

Presentación oficial y autoridades presentes

La presentación oficial del proyecto estuvo a cargo de la Abg. Paula Consalter Campos, Secretaria de Gobierno y primera dama de Ponta Porã.

La comitiva fue recibida por el intendente municipal de Pedro Juan Caballero, Ever Ramón Salinas, acompañado por referentes clave de la administración comunal y el sector productivo como: Lourdes Amarilla, presidente de la Junta Municipal, César Lesme y Jorge Medina, concejales municipales, Fabio Derzi, empresario local, César Ávalos, representante de la División Catastro de la Comuna y Rafael Lima.

Datos destacados del proyecto

El Inicio de obras está previsto para noviembre del presente año en Ponta Porã, en un sector cercano a Fortis Comercial.

La operatividad brasileña con funcionamiento confirmado de la Receita Federal en la zona brasileña.

Por parte de Paraguay las gestiones están en curso para que la Aduana local opere también en puntos aledaños del lado paraguayo.

¿Qué es un Puerto Seco y por qué es estratégico para la región?

Un puerto seco es una terminal intermodal situada en el interior de un país, conectada directamente por carretera o ferrocarril con uno o varios centros logísticos. Funciona como una extensión de las operaciones de comercio exterior, permitiendo realizar trámites aduaneros, almacenar, consolidar y distribuir mercancías de forma eficiente.

Características Clave:

Control Aduanero: Permite gestionar despachos aduaneros en el interior, agilizando el tránsito de cargas y evitando aglomeraciones en zonas costeras o de frontera tradicional.

Intermodalidad: Facilita el traslado de mercancías (generalmente en contenedores) entre diferentes medios de transporte sin manipular la carga interior.

Descongestión Logística: Acerca la operativa de comercio exterior a los centros de producción y consumo, reduciendo tiempos de espera y costos operativos.

Impacto regional e integración con la Ruta Bioceánica

La instalación de este Puerto Seco representa un hito histórico para la frontera, partiendo de la premisa de que Ponta Porã y Pedro Juan Caballero se consolidan como un punto clave de ingreso a la Ruta Bioceánica a través de la Ruta PY05 y la red vial Transchaco.

Esta infraestructura estratégica acortará significativamente las distancias para los exportadores de: La región sur de Mato Grosso do Sul, el norte del estado de Paraná, el sur de São Paulo y otras regiones distantes que encontrarán en esta frontera una alternativa más directa y competitiva en comparación con Puerto Mrtiño.

Compromiso Binacional

Durante el encuentro, la comitiva resaltó que se trata de una política pública estratégica de beneficio mutuo, destinada a profundizar la integración y el desarrollo sostenido entre estas dos ciudades hermanas. El jefe comunal agradeció la visita y reafirmó su total predisposición para trabajar coordinadamente y hacer realidad esta iniciativa.

Radio América 94.9 FM